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AUTO,Q博智能幣,CUBE

幣種暫無交易對數(shù)據(jù)

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  • 流通市值流通市值 = 該幣種當(dāng)前流通量 × 當(dāng)前幣價
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    --占全球總市值全球總市值占比 =(該幣種的流通市值 ÷ 已收錄到的所有幣種市值)× 100%

  • 流通量(AUTO)
    6,274,940,000.00

    87.15%流通率流通率 =(流通總量 ÷ 最大供應(yīng)量 )× 100%

  • 24H成交額($)
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    --換手率換手率也稱“周轉(zhuǎn)率”,指在一定時間內(nèi)市場中轉(zhuǎn)手買賣的頻率,是反映流通性強(qiáng)弱的指標(biāo),
    24H換手率計算公式:24H內(nèi)的成交額 ÷ 流通市值 × 100%

流通市值 $--

24H最高
$0.00067885
24H量
2.12億
24H最低
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24H額
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24H波幅(24H最高-24H最低)÷ 24H最低 × 100【5分鐘更新一次】
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量比近1日平均每分鐘現(xiàn)貨成交量 ÷ 近7日平均每分鐘現(xiàn)貨成交量
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總市值使用當(dāng)前供應(yīng)量 × 幣種價格
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BTC相關(guān)性使用近七日的幣種收盤價格,計算與BTC的相關(guān)性,越接近1正相關(guān)度越強(qiáng),越接近-1負(fù)相關(guān)度越強(qiáng),0表示沒有相關(guān)度
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歷史最高該幣種收錄以來的歷史最高價
$2325.31
眾籌價格
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歷史最低該幣種收錄以來的歷史最低價
$0.00008199
投資回報投資回報率 =(當(dāng)前幣價-眾籌價格)÷ 眾籌價格×100%
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更新時間:2026-07-29 19:07:30

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Q博智能幣簡介

  • 首次發(fā)行時間
    2018-02-28
  • 首日開盤價
    $0.012
  • 眾籌價格
    $0.012000
  • 投資回報投資回報率=(當(dāng)前幣價-首日開盤價)/首日開盤價*100%,如該幣種有眾籌價格時,優(yōu)先計算:投資回報率=(當(dāng)前幣價-眾籌價格)/眾籌價格*100%
    +0.0%
  • 歷史最高
    $2,325.31(2021-05-19)
  • 歷史最低
    $0(2021-03-10)
  • 首次發(fā)行方式
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  • 最大供應(yīng)量指該代幣在其生命周期內(nèi)可能存在的最大數(shù)量(包括被銷毀的)
    7,200,000,000.00 AUTO
  • 最大供應(yīng)市值最大供應(yīng)市值=最大供應(yīng)量 × 當(dāng)前幣種價格,該數(shù)據(jù)將跟隨幣種當(dāng)前價格波動而變化
    $0
  • 當(dāng)前供應(yīng)量指該代幣目前存在的所有代幣數(shù)量(包括被鎖定的)
    7,200,000,000.00 AUTO
  • 當(dāng)前供應(yīng)市值當(dāng)前供應(yīng)市值=當(dāng)前供應(yīng)量×當(dāng)前幣種價格,該數(shù)據(jù)將跟隨幣種當(dāng)前價格波動而變化
    $0
  • 流通量流通總量:指該代幣目前在市場上實際流通的代幣總量。
    6,274,940,000.00 AUTO
  • 流通市值流通市值=當(dāng)前流通量×當(dāng)前幣種價格,該數(shù)據(jù)將跟隨幣種當(dāng)前價格波動而變化
    --
  • 流通率流通率=(流通總量/最大供應(yīng)量 )*100%
    87.15%
  • 流通占全球總市值全球總市值占比=(該幣種的流通市值/已收錄到非小號上的所有幣種市值)*100%
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  • 持幣地址數(shù)指已記錄在該幣種的區(qū)塊鏈瀏覽器上的非零地址數(shù)(持幣地址里的幣種數(shù)量不為0),同一用戶可有多個持幣地址
    11,204.00
  • 支持錢包
  • 簡介

    CUBE是一家基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)安全公司,使用區(qū)塊鏈技術(shù)來保護(hù)汽車和自主汽車的網(wǎng)絡(luò)安全。Q博智能幣(CUBE,AUTO)幣為數(shù)據(jù)消費(fèi)者提供汽車駕駛相關(guān)信息。AUTO可用于支付汽車相關(guān)服務(wù)費(fèi)用,比如加油、買車甚至高速公路同行。AUTO幣通過區(qū)塊鏈技術(shù)、端點(diǎn)和云復(fù)選框技術(shù),提供車輛優(yōu)化的穩(wěn)健多層安全性。

    應(yīng)用場景

    預(yù)計自動駕駛汽車市場將成為全球最大的汽車市場。然而,開發(fā)自動駕駛汽車的公司數(shù)量受到手?jǐn)?shù)的限制。這樣做的原因在于它可以用于許多可用的技術(shù),如激光雷達(dá),雷達(dá),高精度GPS,立體聲和頂級相機(jī),以及高精度地圖。Cube在這些市場中開發(fā)了具有自己技術(shù)的自動駕駛汽車,并且正在開發(fā)各種其他自動駕駛汽車技術(shù)。

    自動駕駛汽車安全平臺
    我們開發(fā)了一種技術(shù),使用構(gòu)成塊鏈技術(shù)和塊鏈核心的哈希碼來阻止針對自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車的黑客攻擊的惡意攻擊。Cube使用自己開發(fā)的Synapse阻止這些攻擊。

    移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
    移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)正在解決與移動性相關(guān)的一些最大問題,如過度擁擠,交通擁堵,排放和模式轉(zhuǎn)換。通過使用數(shù)據(jù)驅(qū)動方法和數(shù)字獎勵計劃,我們可以在城市居民中制定行為改變,為世界上更宜居的城市鋪平道路。
    通過我們的Cubebox硬件解決方案,我們可以收集實時移動和排放數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)將記錄在我們的區(qū)塊鏈中以確保信任。動態(tài)控制功能將允許對一個人的數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)控制,智能合約將強(qiáng)制執(zhí)行交易,從而提供數(shù)據(jù)以換取我們自己的多維數(shù)據(jù)集令牌。通過這種方式,我們可以為移動數(shù)據(jù)創(chuàng)建一個有效的市場,然后可以由當(dāng)局和企業(yè)使用。

    P2P汽車共享
    Cube Car與Cube Partners建立了P2P汽車共享業(yè)務(wù)。目前,國內(nèi)汽車和綠色汽車使用傳統(tǒng)的汽車共享,而不是汽車共享。真正的級聯(lián)是分享個人的汽車。Zipcar一直是傳統(tǒng)汽車共享的代名詞,其利潤持續(xù)下滑,但對于私人汽車共享公司而言,歐洲的Turo和北美的Get Around正在蓬勃發(fā)展,投資額分別為2300億美元和3000億美元。Cube Car目前正在進(jìn)行beta測試,并將從2019年2月開始擴(kuò)展其全面服務(wù),從300年代開始。

    自動車代客停車業(yè)務(wù)
    Cube AI正在開發(fā)一種自動汽車代客泊車服務(wù)。目前,谷歌和優(yōu)步等IT公司以及戴姆勒,沃爾沃,大眾和現(xiàn)代等汽車公司正在開發(fā)自動駕駛汽車。目前,我們都參與了道路上的自動駕駛,但是在自動駕駛汽車的代客泊車領(lǐng)域還沒有開發(fā)出任何公司。
    自動停車是安全的,因為它的速度低于每小時3公里,并且預(yù)計對自動停車的需求將很高,因為駕駛員每天平均花費(fèi)20分鐘停車。
    立方體中的閥門停放通過僅使用僅攝像機(jī)的視覺信息處理深度運(yùn)行來實現(xiàn)自主停車。這是一種允許自動駕駛汽車通過從停車場入口到空地的數(shù)十萬個停車練習(xí)深度訓(xùn)練來自主停車的方法。

    自動駕駛汽車市場與預(yù)測
    自動駕駛汽車市場是否意味著遙遠(yuǎn)的未來?
    當(dāng)然不是。目前,自主汽車技術(shù)一經(jīng)開發(fā)就在汽車生產(chǎn)中得到體現(xiàn)。目前,戴姆勒,寶馬,大眾,現(xiàn)代等汽車公司已經(jīng)在生產(chǎn)半自動駕駛技術(shù)。Cube專注于早期商業(yè)化技術(shù),使當(dāng)時可以使用開發(fā)的技術(shù)。

    技術(shù)概況

    1.數(shù)據(jù)服務(wù)
    根據(jù)麥肯錫的報告,從汽車收集的數(shù)據(jù)價值超過了汽車本身的價值。當(dāng)CUBEBOX簡單地將我們的設(shè)備插入汽車時,它可以使任何人成為數(shù)據(jù)生產(chǎn)者。 CUBE將建立一個汽車數(shù)據(jù)銷售生態(tài)系統(tǒng),旨在成為世界上最大的大數(shù)據(jù)公司。

    數(shù)據(jù)提供者
    CUBE令牌將來自汽車的相關(guān)信息鏈接到需要此信息的數(shù)據(jù)消費(fèi)者。該信息由駕駛員在駕駛和接收CUBE令牌時生成。 CUBE然后將其鏈接到區(qū)塊鏈。數(shù)據(jù)提供商可以利用它來利用諸如“無線電”(OTA),自動汽車安全和數(shù)據(jù)消費(fèi)者的里程保險服務(wù)等服務(wù)。

    數(shù)據(jù)消費(fèi)者
    需要此信息的數(shù)據(jù)使用者將提供他們的服務(wù)以交換多維數(shù)據(jù)集令牌。所有節(jié)點(diǎn)都發(fā)送,使用和接收汽車生成的信息。數(shù)據(jù)消費(fèi)者還可以向數(shù)據(jù)提供者提供OTA服務(wù)和自動駕駛支持信息。此循環(huán)是CUBE令牌的關(guān)鍵原則。 CUBE的技術(shù)可應(yīng)用于不同的區(qū)塊鏈,并在各種真實環(huán)境中提高數(shù)據(jù)安全性和共享性。

    2. OTA業(yè)務(wù)
    OTA技術(shù)提供遠(yuǎn)程汽車軟件升級。這將升級車載軟件的功能?;贑UBE區(qū)塊鏈的OTA技術(shù)將提供遠(yuǎn)程軟件診斷和錯誤補(bǔ)丁安裝。

    3.汽車安全業(yè)務(wù)
    根據(jù)“網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險投資”,網(wǎng)絡(luò)安全市場已從2004年的35億美元增長到2017年的1200億美元,在短時間內(nèi)超過35倍。切換到聯(lián)網(wǎng)汽車將導(dǎo)致對網(wǎng)絡(luò)安全的需求快速增長。 CUBE將使用我們的區(qū)塊鏈,端點(diǎn)和云復(fù)選框技術(shù)為車輛優(yōu)化提供強(qiáng)大的多層安全性。

    相關(guān)鏈接:
    https://www.qukuaiwang.com.cn/szhb/3044.html###

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    密鑰存放本地保存:個人掌控密鑰,安全性更高。
    第三方保存:密鑰由第三方保存,個人對密鑰進(jìn)行加密。
    額外服務(wù)
    綜合評分主要根據(jù)錢包的以下維度進(jìn)行綜合評分:
    安全性、易用性、用戶熱度、市場表現(xiàn)。
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幣圈快訊

  • BIS經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告:AI熱潮加大央行貨幣政策失誤風(fēng)險

    2026-07-29 19:55
    7月29日,據(jù)韓聯(lián)社報道,國際清算銀行(BIS)經(jīng)濟(jì)學(xué)家在月度公告分析中警告,AI熱潮正在模糊經(jīng)濟(jì)信號,加大中央銀行犯下嚴(yán)重政策失誤的風(fēng)險。分析指出,AI對投資、貿(mào)易及資產(chǎn)價格的影響已達(dá)到"可觀測"規(guī)模,足以實時左右全球經(jīng)濟(jì)前景,并在貿(mào)易爭端與地緣政治沖擊下仍支撐經(jīng)濟(jì)增長;美國數(shù)據(jù)中心及IT制造設(shè)施支出已升至GDP的0.8%,AI驅(qū)動的股價上漲財富效應(yīng)亦在刺激消費(fèi)。與此同時,若AI提升生產(chǎn)率或引發(fā)失業(yè)擔(dān)憂,則可能產(chǎn)生反通脹效果。BIS經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告,短期通脹效應(yīng)可能已在顯現(xiàn),而反通脹效果則將更為漸進(jìn);一旦央行高估生產(chǎn)率提升或低估基礎(chǔ)需求增長,將面臨利率維持過低、通脹失控的風(fēng)險。
  • 某交易員6個月前買入3128枚ETH現(xiàn)虧損逾387萬美元

    2026-07-29 19:55
    據(jù)Lookonchain監(jiān)測,某交易員6個月前買入3128枚ETH,價值595萬美元,目前虧損超387萬美元,虧損幅度為40%。 今日,該交易員將全部3128枚ETH存入Coinbase,擬虧損賣出。
  • 大摩上調(diào)Paypal及Visa的目標(biāo)價

    2026-07-29 19:48
    7月29日,摩根士丹利:將Paypal(PYPL.US)目標(biāo)價從34美元上調(diào)至45美元;將Visa(V.US)目標(biāo)價上調(diào)至416美元,此前為415美元。
  • 韓國成立AI數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

    2026-07-29 19:47
    據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國政府和產(chǎn)業(yè)界成立AI數(shù)據(jù)中心(AIDC)聯(lián)盟,計劃通過公私合作將AI數(shù)據(jù)中心培育為下一代出口產(chǎn)業(yè)。
  • 伊朗反駁有關(guān)尋求與美談判的說法

    2026-07-29 19:45
    7月29日,伊朗表示,過去兩周內(nèi)并未尋求與美國進(jìn)行談判,駁斥了特朗普總統(tǒng)關(guān)于德黑蘭有意談判的說法。一位伊朗高級官員還堅稱,伊朗不會放棄對霍爾木茲海峽的控制權(quán),并稱其為該國戰(zhàn)爭目標(biāo)的核心。上述表態(tài)發(fā)布數(shù)小時后,伊朗向位于約旦的美軍基地發(fā)動了新一輪導(dǎo)彈襲擊。(金十)
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