馬斯克：兩年內(nèi)發(fā)射無人星艦上火星！區(qū)塊鏈能助力嗎？
馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX被認(rèn)為是顛覆當(dāng)代太空科技的重大推手。今年4月，馬斯克宣布星艦(Starship)將在5年內(nèi)登陸火星，并在7年內(nèi)將第一批人類送上火星。馬斯克一直致力于在2050年前于火星上建立殖民地，認(rèn)為人類必須進(jìn)化成多行星物種才能生存。而就在昨(8)日，馬斯克進(jìn)一步透露了登陸火星的時(shí)間表。
馬斯克：兩年內(nèi)發(fā)射無人星艦上火星
據(jù)馬斯克發(fā)布的推文，SpaceX將開始發(fā)射無人太空飛行器星鍵(Starship)，計(jì)劃在2年內(nèi)登陸火星表面，這一時(shí)間基于下一個(gè)地球與火星傳遞窗口于2026年底打開的時(shí)間。
注：地球與火星傳遞窗口是指地球與火星之間相對(duì)位置最有利于發(fā)射航天器的時(shí)間段。這段時(shí)間大約每26個(gè)月發(fā)生一次，當(dāng)時(shí)地球和火星在各自的軌道上處于最接近的位置，稱為「最近點(diǎn)」或「霍曼傳遞窗口」。在這個(gè)窗口期間發(fā)射航天器，能夠最大限度地減少能量消耗并提高地球與火星之間轉(zhuǎn)移的可能性。
馬斯克表示，首批飛行將不載人，以測(cè)試星艦完好無損著陸的能力，他進(jìn)一步表示：如果著陸進(jìn)展順利，首次載人火星飛行任務(wù)將在四年內(nèi)開始。航班率將從那時(shí)起呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，目標(biāo)是在大約20年內(nèi)建造一座自給自足的城市。
馬斯克的這一聲明，重申其試圖在2050年前在火星上建造一座人類城市的愿景。他強(qiáng)調(diào)，多星球居住對(duì)延續(xù)人類意識(shí)的重要性，特別是通過避免將所有生存資源集中在一個(gè)星球上來降低風(fēng)險(xiǎn)。
面臨成本和技術(shù)挑戰(zhàn)
不過，要實(shí)現(xiàn)殖民火星的愿景，馬斯克也坦承目前面臨的挑戰(zhàn)主要來自成本和技術(shù)：讓人類成為多行星物種基本上是每噸火星成本的問題。目前，將每噸有效負(fù)載運(yùn)送到火星表面的成本約為10億美元，為了在那里建立一個(gè)自給自足的城市，這個(gè)成本需要降低到每噸10萬美元，因此技術(shù)需要提升1萬倍。這極其困難，但不是不可能。
馬斯克以其樂觀的個(gè)性聞名，因此是否真能在未來20年內(nèi)在火星上建立人類城市，需要隨時(shí)追蹤SpaceX的最新進(jìn)展。
區(qū)塊鏈技術(shù)能助力馬斯克愿？
此外，要在如此短的時(shí)間內(nèi)大幅提高效率，可能需要徹底重構(gòu)基于太空的物流和通信處理方式。
NASA在一篇名為「區(qū)塊鏈在多傳感器衛(wèi)星架構(gòu)中的應(yīng)用」研究上指出，使用區(qū)塊鏈技術(shù)來協(xié)調(diào)、執(zhí)行和驗(yàn)證衛(wèi)星之間的通信，可能是最有效且具前瞻性的方式，能夠推動(dòng)太空物流管理的進(jìn)步。其核心研究結(jié)果展示了區(qū)塊鏈的智能合約和分散式賬本如何應(yīng)用于多傳感器衛(wèi)星之間的安全協(xié)作數(shù)據(jù)交換，以及指令與控制事件的記錄與追蹤。
研究指出，應(yīng)用區(qū)塊鏈有助于解決未來衛(wèi)星群飛行架構(gòu)中可能出現(xiàn)的技術(shù)難題，例如：
集體運(yùn)算操作的管理(如數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析)
動(dòng)態(tài)與自主觀測(cè)計(jì)劃
時(shí)間關(guān)鍵事件的處理
地面和太空自主操作的控制與記錄的來源追溯
在這樣的場(chǎng)景中，區(qū)塊鏈被應(yīng)用于向多個(gè)且特定的衛(wèi)星傳輸加密命令，從而實(shí)現(xiàn)確認(rèn)傳輸、效能擴(kuò)展和基于事件的自動(dòng)觸發(fā)。
而SpaceX，作為全球領(lǐng)先的私人太空公司，可能是地球上最具潛力能夠?qū)^(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星群或航天器的管理中。未來SpaceX是否會(huì)采用區(qū)塊鏈技術(shù)，值得持續(xù)關(guān)注。
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