歷史數(shù)據(jù)

• 昨天開盤價
  $0
• 昨天最高
  $0
• 30天最高
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• 歷史最高
  $0
• 昨天收盤價
  $0
• 昨天最低
  $0
• 30天最低
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• 歷史最低
  $0
• 昨天成交額
  $0
• 7天最高
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• 90天最高
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• ATH跌幅
  +0.0%
• 昨天漲跌幅
  +0.0%
• 7天最低
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• 90天最低
  $0

ARNX年度歷史最高 ($)

• 1月
  2月
  3月
  4月
  5月
  6月
  7月
  8月
  9月
  10月
  11月
  12月
• 2026
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• 2025
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  0.00
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• 2024
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  0.00
  0.00
  0.00
  0.00
  0.00
  0.00
  0.00
• 2023
  0.01
  0.00
  0.00
  0.00
  0.00
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  --
  0.00
  0.00
  0.00
  0.00
  0.00
• 2022
  --
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  --
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  --
  --

ARNX歷史數(shù)據(jù) ($)

• 日期
  開盤價($)
  最高價($)
  最低價($)
  收盤價($)
  24H額($)
  市值($)
• 2026-07-23
  0
  0.00001077
  0.00001077
  0
  --
  --
• 2026-07-22
  0
  0.00001077
  0.00001077
  0
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  --
• 2026-07-19
  0
  0.00001077
  0.00001077
  0
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  --
• 2026-07-18
  0
  0.00001077
  0.00001077
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• 2026-07-16
  0
  0.00001077
  0.00001077
  0
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  --
• 2026-07-14
  0
  0.00001077
  0.00001077
  0
  --
  --
• 2026-07-13
  0
  0.00001077
  0.00001077
  0
  --
  --

ARNX簡介

• 首次發(fā)行時間
  2017-11-08
• 首日開盤價
  $0.4545
• 眾籌價格
  $0.4545
• 投資回報投資回報率=（當(dāng)前幣價-首日開盤價）/首日開盤價*100%,如該幣種有眾籌價格時，優(yōu)先計算：投資回報率=（當(dāng)前幣價-眾籌價格）/眾籌價格*100%
  +0.0%
• 歷史最高
  $9.76（2018-01-05）
• 歷史最低
  $0（2023-09-15）
• 首次發(fā)行方式
  --
• 所屬公鏈
  --
• 最大供應(yīng)量指該代幣在其生命周期內(nèi)可能存在的最大數(shù)量(包括被銷毀的)
  20,000,000.00 ARNX
• 最大供應(yīng)市值最大供應(yīng)市值=最大供應(yīng)量 × 當(dāng)前幣種價格,該數(shù)據(jù)將跟隨幣種當(dāng)前價格波動而變化
  $0
• 當(dāng)前供應(yīng)量指該代幣目前存在的所有代幣數(shù)量(包括被鎖定的)
  20,000,000.00 ARNX
• 當(dāng)前供應(yīng)市值當(dāng)前供應(yīng)市值=當(dāng)前供應(yīng)量×當(dāng)前幣種價格，該數(shù)據(jù)將跟隨幣種當(dāng)前價格波動而變化
  $0
• 流通量流通總量：指該代幣目前在市場上實際流通的代幣總量。
  17,500,000.00 ARNX
• 流通市值流通市值=當(dāng)前流通量×當(dāng)前幣種價格，該數(shù)據(jù)將跟隨幣種當(dāng)前價格波動而變化
  --
• 流通率流通率=（流通總量/最大供應(yīng)量 ）*100%
  87.50%
• 流通占全球總市值全球總市值占比=（該幣種的流通市值/已收錄到非小號上的所有幣種市值）*100%
  --
• 上架交易所
  0家
• 持幣地址數(shù)指已記錄在該幣種的區(qū)塊鏈瀏覽器上的非零地址數(shù)(持幣地址里的幣種數(shù)量不為0),同一用戶可有多個持幣地址
  22,261.00
• 支持錢包
  Cobo比特派imTokenMetaMaskCoinbase Wallet
• 簡介

  Aeron旨在創(chuàng)建“口袋中的航空公司”——一種基于智能區(qū)塊鏈的解決方案。飛行員使用飛行員應(yīng)用程序進行個人飛行日志錄入。公司應(yīng)用程序則手機和驗證源自飛機運營商、維護機構(gòu)、飛行學(xué)校和固定基地運營商的數(shù)據(jù)。如果任何Aeron數(shù)據(jù)源與空中交通管制、飛行員或運營商之間的數(shù)據(jù)不匹配，航空當(dāng)局可以快速檢出并排除問題。
  Aeron（ARN）作為多用途代幣將被納入Aeron產(chǎn)品當(dāng)中。它有助于增強產(chǎn)品用途，能夠?qū)ι鷳B(tài)系統(tǒng)、產(chǎn)品準入和所有權(quán)方面做出貢獻。ARN是一種自展性協(xié)議。雖然代幣將允許訪問Aeron平臺中有價值的功能，但它不會受到Aeron移動應(yīng)用程序的限制。

  一、應(yīng)用場景

  ?飛行員能夠記錄飛行小時數(shù)并提交數(shù)據(jù)。應(yīng)用程序還提供忠誠度計劃，得到最好的策化服務(wù)
  ?消費者乘客和航空學(xué)校的學(xué)生可以共享全球航空服務(wù)數(shù)據(jù)庫aerotrips.com
  ?航空管制在選定的位置，空中交通管制數(shù)據(jù)將自動通過數(shù)據(jù)中心進行處理，并驗證由飛行員和公司進行的日志記錄（以確認實際起飛的航班）
  ?公司應(yīng)用維護組織記錄服務(wù)數(shù)據(jù)，并通過公司應(yīng)用提交到區(qū)塊鏈，航空運營商錄入飛行數(shù)據(jù)并通過公司應(yīng)用提交到區(qū)塊鏈，固定基地運營商通過公司應(yīng)用將機場服務(wù)數(shù)據(jù)提交給區(qū)塊鏈

  二、項目特點

  航空安全的改善可以通過使用塊鏈技術(shù)來實現(xiàn)。它將排除數(shù)據(jù)丟失，扭曲或偽造重要日志的可能性，從而大大降低致命事故的風(fēng)險。信息應(yīng)該是透明公開的，可供當(dāng)局提高安全性。如果任何數(shù)據(jù)來源與飛行員或運營商之間的數(shù)據(jù)不匹配，航空當(dāng)局可以快速檢測并解決問題，航空當(dāng)局還可以檢測所有使用過期許可證的飛行員

  相關(guān)鏈接：
  https://aeron.aero/
  http://www.120btc.com/baike/coin/5610.html

相關(guān)鏈接

• 官網(wǎng)地址
  網(wǎng)站1
• 白皮書
  https://aeron.aero/AeronWhitepaper_cn.pdf
• 區(qū)塊站指為用戶提供瀏覽與查詢該幣種在區(qū)塊鏈上所有信息的工具，包括幣種的鏈上數(shù)據(jù)，交易記錄等。區(qū)塊站多為國外網(wǎng)站，國內(nèi)用戶可能無法正常打開
  區(qū)塊站1區(qū)塊站2區(qū)塊站3區(qū)塊站4
• 社交網(wǎng)站
  facebooktwitterreddittelegramGitHubbiyong
• 智能合約請勿直接向該智能合約地址轉(zhuǎn)賬，此操作可能將導(dǎo)致您無法找回資產(chǎn)，從而造成不必要的損失，用戶需自行負責(zé)。
  【ethereum合約】0xBA5F11b16B155792Cf3B2E6880E8706859A8AEB6

代幣分配

• 分配情況
  數(shù)量（ARNX）
  占比
  說明
• 投資者
  --
  60%
  未說明
• 網(wǎng)絡(luò)增長和生態(tài)激勵
  --
  20%
  未說明
• 開發(fā)和團隊管理
  --
  18%
  未說明
• ICO行政費用
  --
  2%
  未說明

挖礦信息

• 激勵機制
  POW
• 核心算法
  Ethash

發(fā)展歷程和路線

• 2018年3月
  飛行員和公司應(yīng)用發(fā)行
• 2017年12月
  飛行員和公司應(yīng)用區(qū)塊鏈整合
• 2017年9月
  代幣銷售
• 2017年6月
  aeron.aero 公眾展示

團隊信息

Artem Orange

CEO

Artem Orange

Artem在電信和金融方面擁有超過15年的經(jīng)驗，兩個國家蜂窩運營商的前首席執(zhí)行官和高科技行業(yè)的連續(xù)企業(yè)家，自2009年以來，航空愛好者和特許金融分析師（CFA）的特許經(jīng)營者。

Nadezhda Barkanova

CTO

Nadezhda Barkanova

Nadezhda是飛機運營和空中交通管理工程師，擁有超過11年的經(jīng)驗，專門從事生產(chǎn)航空數(shù)據(jù)庫，飛行機組培訓(xùn)計劃，飛行模擬器和計算機培訓(xùn)開發(fā)的全面循環(huán)。自2013年以來是EASA PPL（A）持有股東。

Konstantin Gertman

首席開發(fā)總監(jiān)

Konstantin Gertman

康斯坦丁在咨詢，市場研究和金融業(yè)務(wù)方面擁有14年的經(jīng)驗，銀行和金融科學(xué)碩士，熱情洋溢的小型航空愛好者和 aerotrips.com, 2013年起EASA認證飛行員聯(lián)合創(chuàng)始人。

• #
  名稱
  去中心化
  支持類型
  密鑰存放本地保存：個人掌控密鑰，安全性更高。
  第三方保存：密鑰由第三方保存，個人對密鑰進行加密。
  額外服務(wù)
  綜合評分主要根據(jù)錢包的以下維度進行綜合評分：
  安全性、易用性、用戶熱度、市場表現(xiàn)。
• 1
  

  imToken

  ?
  硬件IOSAndroid
  本地保存
  交易理財DAPP
  75.2
• 2
  

  Cobo

  ?
  硬件IOSAndroid
  本地保存
  交易理財DAPP
  73.2
• 3
  

  MetaMask

  ?
  WebIOSAndroid
  本地保存
  --
  72.8
• 4
  

  imKey

  ?
  硬件
  本地保存
  --
  70.3
• 5
  

  Coinbase Wallet

  ?
  IOSAndroid
  本地保存
  交易DAPP
  69.9
• 6
  

  OKX Web3 Wallet

  ?
  WebIOSAndroid
  本地保存
  交易理財DAPP
  69.3
• 7
  

  Trust Wallet

  ?
  WebIOSAndroid
  本地保存
  交易理財DAPP
  56.8
• 8
  

  Math Wallet

  ?
  硬件WebIOSAndroidPC
  本地保存
  交易理財DAPP
  54.7
• 9
  

  TokenPocket

  ?
  硬件WebIOSAndroidPC
  本地保存
  DAPP
  50.1
• 10
  

  BitKeep

  ?
  IOSAndroid
  本地保存
  交易理財DAPP
  49.9
• 11
  

  BitPie（比特派）

  ?
  硬件IOSAndroid
  本地保存
  交易理財DAPP
  48.2
• 12
  

  Coldlar

  ?
  硬件IOSAndroid
  本地保存
  交易
  37.2
• 13
  

  iToken

  ?
  IOSAndroid
  本地保存
  DAPP
  36.9
• 14
  

  O3

  ?
  WebIOSAndroidPC
  本地保存
  交易理財
  36.7
• 15
  

  Coin98

  ?
  WebIOSAndroid
  本地保存
  交易理財DAPP
  33.8
• 16
  

  OpenBlock

  ?
  Web
  本地保存
  DAPP
  27.9
• 17
  

  Hope Seed Wallet

  ?
  WebIOSAndroid
  --
  交易
  27.3
• 18
  

  HashKey Me

  ?
  IOSAndroid
  --
  --
  15.8

• 

  什么是ARNX？Aeron 價格預(yù)測 ： 2025 -2030

  艾龍是一個去中心化平臺利用區(qū)塊鏈技術(shù)打造更安全、更透明的航空業(yè)生態(tài)系統(tǒng),透過利用區(qū)塊鏈技術(shù)，Aeron 旨在建立一個更安全、透明、更有效率的系統(tǒng),該專案有可能徹底改變飛行數(shù)據(jù)的管理和驗證方式，最終提高全球范圍內(nèi)的航空安全,下文將為大家詳細介紹

  2025-03-24