比特幣（BTC）和霍爾木茲海峽竟有這般關聯，能否安全“過?！?？
比特幣作為加密貨幣，其安全性依賴密碼學技術，與霍爾木茲海峽物理通道無直接關聯。但2026年伊朗曾要求油輪以比特幣支付海峽通行費，利用其去中心化、抗追蹤特性規(guī)避制裁，此場景下比特幣成為跨境結算工具，而非受海峽安全威脅的資產。
伊朗可能要求油輪通過霍爾木茲海峽時以比特幣支付通行費，這標志著在地緣政治緊張局勢重塑全球貿易路線之際，加密貨幣將迎來一種新的應用場景。
比特幣正成為美伊之間脆弱?；饏f(xié)議中的潛在組成部分，此前一場為期39天的沖突擾亂了該地區(qū)，并迫使霍爾木茲海峽關閉。
德黑蘭不太可能放棄對這條處理全球約20%原油流動的狹窄貿易動脈的控制。相反，它計劃與阿曼并行管理過境，向尋求安全通行的船只收取過路費。
這就是比特幣發(fā)揮作用的地方。這些支付可能不限于傳統(tǒng)貨幣。伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯盟發(fā)言人哈米德·侯賽尼告訴《金融時報》，某些船只可能被要求以比特幣支付，以確保其石油貨物的安全通行。
胡賽尼說：“一旦郵件到達并伊朗完成評估，船只會有幾秒鐘時間用比特幣支付，確保因制裁無法被追蹤或沒收。”
如果此舉實施，將標志著伊朗的顯著轉變，伊朗此前表示只接受中國人民幣作為海峽通行費。
本周的《加密商業(yè)》關注伊朗報道的加密貨幣策略、杰米·戴蒙關于區(qū)塊鏈與競爭的最新評論，以及白宮對穩(wěn)定幣收益率的立場。
伊朗要求向穿越霍爾木茲海峽的船只征收加密貨幣通行費
據《金融時報》報道，隨著伊朗加強對全球最重要的航道之一的控制，通過霍爾木茲海峽的船只越來越多地被要求支付加密貨幣的過境費 。
報告顯示，船只，尤其是油輪，正被收取每次航行高達數百萬的費用，支付方式為加密貨幣或替代貨幣。該制度由伊朗革命衛(wèi)隊執(zhí)行，限制了水道通行，只允許經批準的船只通行。
這一發(fā)展發(fā)生在持續(xù)沖突和脆弱?；鹬H，伊朗利用其海峽上的地位作為籌 碼。全球約五分之一的石油流量通過該路線，加密支付的使用凸顯了地緣政治利害關系以及數字資產如何被利用繞過傳統(tǒng)金融渠道。
杰米·戴蒙警告說，區(qū)塊鏈和人工智能正在沖擊銀行業(yè)
摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙警告稱，一波以技術為驅動的新競爭者正給傳統(tǒng)銀行業(yè)帶來壓力，這凸顯了人工智能和新興金融基礎設施的發(fā)展。
美國最大的銀行（以資產計）已經在大量投資其區(qū)塊鏈基礎設施，包括其 Kinexys 平臺，旨在在支付和代幣化等領域競爭，這些領域新進入者正在逐步超越傳統(tǒng)玩家。
穩(wěn)定幣在第一季度成為 3150 億美元的市場。來源：CEX.io
伯恩斯坦表示，數字股票的代幣化增長可能翻倍
Bernstein 的分析師表示，Figure Technologies 的快速貸款增長凸顯了基于區(qū)塊鏈的借貸潛力，表明該公司股票在當前水平下被嚴重低估 。
Figure 的借貸平臺運行于 Provenance 區(qū)塊鏈上，旨在降低成本并加快貸款處理速度。伯恩斯坦分析師表示，這種結構相較于傳統(tǒng)貸款機構可能提升利潤率，尤其是在交易量增加的情況下。
圖示（FIGR）股票年初迄今表現。來源： 雅虎財經
白宮表示，暫停穩(wěn)定幣收益率僅能提升銀行貸款0.02%
白宮經濟學家表示，限制有收益穩(wěn)定幣對銀行貸款的影響微乎其微，質疑了此類產品對存款構成實質威脅的說法。
根據經濟顧問委員會的分析，禁止穩(wěn)定幣收益率預計僅能使銀行貸款增加 0.02%，表明對傳統(tǒng)金融體系的溢出僅有限度。該分析發(fā)布之際，收益率穩(wěn)定幣仍是市場結構立法談判中的關鍵爭議點。
報告還指出了潛在的負面影響。限制收益率可能通過切斷更高回報的消費者利益，凸顯了政策制定者在權衡更嚴格監(jiān)管行業(yè)時的權衡。
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