緯地三維道路cad系統(tǒng)是一款需要配合autocad使用的專業(yè)道路交通設計輔軟件，支持64位和32位操作系統(tǒng)，小編提供的這個版基于緯地5.88版本升級，可以完美兼容win7、win8操作系統(tǒng)，并對office2013、cad2013和2014增強了兼容，同時優(yōu)化了數模的數據處理方式，使用緯地5.74以及5.9的用戶可以免費升級。主要用于公路路線設計、互通立交設計、三維數字地面模型設計等領域，需要此款工具的朋友們可以前來下載使用。

緯地6.6安裝說明：
1. 將舊版的緯地卸載干凈：先在“開始-設置-控制面板-添加或刪除程序”對舊緯地系統(tǒng)進行卸載；然后刪除安裝目錄；并刪除舊破解版安裝在Program FilesAutoCAD 2004下的三個破解文件:setupapi.dll、setupapi.ini、wddll.dll。
2. 安裝緯地6.0：進入目錄并運行hintCADv588Setup.exe，直至安裝完畢！
支持國產軟件，小編為大家?guī)淼氖枪俜皆囉冒姹尽?

緯地6.6功能：
1、在新建項目及項目管理器中，增加設計人、設計單位、委托單位等圖框定義信息，可在輸出圖紙中自動添加這些圖框信息。該圖框信息與項目關聯(lián)，即當用戶打開不同的項目后，其圖框信息是與之對應的，免去用戶頻繁修改圖框信息的繁瑣。目前支持縱斷面和橫斷面的圖框模版。
2、土石方數量計算增加“棱臺法”計算方式，用戶可根據需要在項目管理屬性中選擇“平均斷面法”或“棱臺法”，系統(tǒng)根據用戶設置，選擇對應的計算方法輸出土石方數量表。
3、改進設計向導自動計算超高加寬的功能，增加了超高前的土路肩抬肩的計算過程，超高漸變按照行車道邊緣（或路基邊緣）的高差的變化進行計算，使得在繞路基邊緣旋轉時，路基外側邊緣在單向橫坡位置的超高漸變率與整體超高過渡段的漸變率一致。
4、增強橫斷面數據錄入功能，排除了項目中沒有縱斷地面線文件時系統(tǒng)偶有退出的問題。
5、完善輸出PCV涵洞斷面數據功能，如果用戶輸入的斷面樁號不存在時，排除了CAD報錯退出的問題。
6、完善輸出PCV涵洞斷面數據功能，更正了輸出的橫斷面設計線左側平距為正數的問題。
7、橫斷數據導入增加對水準儀外業(yè)測量數據的導入支持，即系統(tǒng)可根據用戶測量橫斷地面線記錄的前后視讀數，自動轉換為緯地適用的相對于前點高差的橫斷面數據格式。至此，橫斷數據導入功能可兼容的數據格式更廣泛和通用。
8、完善輸出ICAD平面數據的功能，排除當路線起點樁號為非0數據時，輸出的ICAD平面數據起點樁號為0的問題。
9、增強平面智能布線的曲線擬合和平面穿線功能，在線形擬合時可選擇輸出擬合誤差文件，自動記錄各原始點至擬合線形的位置和距離，以方便設計者進行擬合精度統(tǒng)計分析。
10、增加對當六類土石分類比例總和不等于100％時的自動檢查和提示功能，以避免用戶輸入錯誤的土石比例（比例總和不等于100％）時導致土石方分類數量計算錯誤

更新說明：
1. 網絡版增加服務器端管理界面（位于系統(tǒng)控制面板中），新的網絡版管理采用了通過Windows權限認證機制管理網絡版用戶組，可支持以下管理功能：軟件鎖管理、刷新、停止服務、啟動服務；新建用戶、添加用戶、移除用戶、重置密碼、設置密碼、刪除用戶等
2. 單機版增加軟件鎖信息管理、查詢功能（位于系統(tǒng)控制面板中），可利用該查詢界面查詢軟件鎖的相關信息；
3. 調整緯地項目管理器格式，將擋墻設計文件增加到項目管理器中（新版擋墻系統(tǒng)不再需要將擋墻設計成果轉存為*.dq文件），緯地系統(tǒng)可直接根據擋墻設計文件進行橫斷面設計繪圖中的擋墻繪制；
4. 主線平面，立交平面，縱斷面設計對話框增加平移縮放模式，按Alt鍵，對話框消失，此時可使用鼠標滾輪進行縮放，或按住鼠標中鍵進行平移等操作，期間按其余任何鍵退出平移縮放模式；
5. 修改立交設計功能，文件控制方式增加斷鏈支持，系統(tǒng)在讀取老的pm文件時自動將pm文件控制替換為項目文件控制(自動替換的先決條件是控制項目prj文件和pm文件在同一目錄下），從而實現(xiàn)自動識別斷鏈樁號的目的；
6. 替換交點轉平面（平面轉交點）命令界面中，CAD文件對話框為Window文件對話框；
7. 替換匝道反向命令界面中CAD文件對話框為Window文件對話框，更符合用戶使用習慣；
8. 寬度文件中，附加車道計算方式增加模式3，用于計算處理距離較近的分離路基，目前只支持中分帶寬度自動調整，以后將根據應用情況增加附加縱坡及超高；
9. 根據國際項目需求，增加縱斷面模板繪圖對路基數據標注的支持功能；
10. 模板功能中增加了智能化的“模板設置”命令，該命令可自動判斷不同類型的繪圖模板實體進行設置。從而免去用戶頻繁更換線模板設置、多段線模板設置和標簽設置等命令，使得繪圖模板的設置操作更方便快捷；
11. 繪圖模板中增加了“長度標注”模板?？捎啥鄠€線模板、多段線模板、標簽模板組成為一個長度標注模板。用來自定義標注圖中的寬度、高度、長度、曲線長度、角度等，基本滿足了自定義設計圖模板的各種復雜標注要求；
12. 橫斷面詳細設計模塊中，增加墊層底坡度的設置功能，可以在cad特性窗口對其橫坡進行調整編輯；
13. 橫斷面詳細設計模塊中，增加支持路面層和路肩錯臺繪制的功能（通過設置硬路肩坡度及寬度設置為錯臺）。對于結構層中硬路肩厚度，支持輸入負數取消該部分結構層，系統(tǒng)自動延伸行車道和土路肩構成結構層(注意土路肩結構厚度需對應減去錯臺高差）；
14. 對于地質分層線增加支持鐵路格式功能，當最后一組數據輸入高差9999時表示為斷層，以滿足各種復雜地質線的表達方式；
15. 橫斷面詳細設計模塊中增加設置“換填線”功能： 按厚度向上偏移右側地面線即生成換填線。換填線可選擇“沿地面”“使用指定坡度”“換填到指定地質線”“使用指定高程”等等多種設置方式。同時支持可手工編輯換填線，選擇換填線拖動地面線中心位置夾點可增加換填線夾點，將夾點拖動到地面線中心位置可刪除該夾點，使得用戶可編輯定義任意形式的換填線。并可以自動統(tǒng)計輸出換填面積；
16. 橫斷面詳細設計模塊中增加“鋪底線”設置功能。創(chuàng)建方法：按厚度向上偏移左側地面線即可生成，如果斷面中有換填線，則在換填線基礎上增加鋪底線，如沒有換填線，則在地面線基礎上增加換填線。該功能對于地質不良軟弱路基的橫斷面設置處理非常方便。系統(tǒng)同時支持可手工編輯鋪底線，選擇鋪底線拖動地面線中心位置夾點可增加新的夾點，將夾點拖動到地面線中心位置可刪除該夾點。并可以自動統(tǒng)計輸出鋪底面積；
17. 橫斷面詳細設計模塊中，向下偏移右側地面線即可生成清表線，并增加手工編輯清表線的功能，可增加或刪除清表線夾點，方法同上15、16說明；
18. 橫斷面詳細設計模塊中，增加反壓護坡線的設置功能。創(chuàng)建方法：在控制參數中輸入反壓護坡的相關數據，重新戴帽即可生成反壓護坡。如果不重新戴帽，則在項目管理器中重新指定該控制參數文件（*.ctr），系統(tǒng)即自動刷新橫斷面圖生成反壓護坡。
19. 橫斷面詳細設計模塊中，增加邊坡反向計算繪圖功能。即在使用多級邊坡時，挖方邊坡線按照設置的坡度、坡高參數從地面線向下計算戴帽交于路基，坡口位置優(yōu)先使用設置的整數坡高，與路基銜接位置的坡高為破數；填方邊坡亦然。該功能主要用于某些項目要求按照地質分層線向下進行挖方邊坡坡高的精確設置。
20. 橫斷面詳細設計中，增加根據路基數據自動刷新橫斷面圖的功能。對于某些段落的縱坡進行了微調的區(qū)間，系統(tǒng)可在不重新戴帽的情況下對帽子自動進行調整，而對于構造物等不做調整。使用方法：進入橫斷面詳細設計，在項目管理器中重新指定路基文件（縱斷面調整后重新進行路基設計計算的LJ文件），系統(tǒng)將自動更新橫斷面圖及數據(出現(xiàn)填挖轉化時將根據標準斷面重建受影響的斷面）；
21. 增加Window資源管理器擴展，用于增強緯地數據文件的圖標功能，不同類型文件可顯示不同的圖標樣式，眾多數據文件的類型只看文件圖標即一目了然；
22. 系統(tǒng)增加了基于圖形貼片的圖形智能排版功能。命令分別為“插入圖框”和“創(chuàng)建圖形貼片”，圖形貼片用來管理一組圖形，圖形貼片可進行刪除、打碎、復制(copyclip pasteclip copy)、移動、旋轉、鏡像等等操作， 對于圖形貼片內的圖形編輯無任何限制，將圖形卡片移動到圖框內，系統(tǒng)將自動根據圖形貼片移入位置進行自動排版。選擇圖框可在屬性欄中修改排圖參數、對其方式、排圖方式等等，復制圖框可復制整張圖紙內容。 移動圖框后系統(tǒng)將自動對頁碼進行重排整理，并根據當前項目設置信息調整圖框中的相應內容。該項功能后期將廣泛擴展應用于各種繪圖排版功能。

優(yōu)化完善的功能：
23. 優(yōu)化軟件鎖驅動為無驅模式(使用系統(tǒng)默認驅動，類似U盤驅動模式），新版可卸載SafeNet Authentication Client 8.0軟件鎖驅動程序；
24. 修正路線系統(tǒng)中運行設計向導的穩(wěn)定性問題，排除在第一分段路幅寬度設置了附加板塊時，在進行第二分段的路幅寬度設置時出現(xiàn)致命錯誤的問題；
25. 修正緯地數據編輯器功能，排除復制粘貼后數據格式發(fā)生變化的問題，并實現(xiàn)了緯地數據與Excel復制粘貼的無縫銜接；
26. 修正新建項目命令中漏洞，排除在橫斷面詳細設計界面中，點擊新建項目命令造成橫斷詳細設計模塊數據異常釋放，導致其后橫斷面詳細設計操作死機的問題；
27. 修復個別情況下智能布線參數調整出現(xiàn)的問題，排除同向曲線連接參數修改時偶有發(fā)生參數突變的問題；
28. 修復某些情況下低填路基挖方面積出錯的問題。對于低填路基分隔帶寬度為0且厚度也設置為0時，排除計算挖方面積出現(xiàn)錯誤的情況；
29. 修復Win7系統(tǒng)下三維互動瀏覽模型的問題，排除了個別電腦中三維互動功能中動態(tài)瀏覽三維模型失敗的問題；
30. 在橫斷面詳細設計中，修正“扣除橋隧”命令的對話框提示內容（以免引起用戶誤操作）；
31. 優(yōu)化橫斷面設計繪圖模塊中的附加板塊路槽設置方式，排除了附加板塊（人行道）路槽厚度繪制成三角形的問題；
32. 橫斷面設計模塊中，排除左右結構層層數不一致時，面積計算不考慮結構層面積的問題；
33. 修正平面坐標計算提速代碼不適應同時計算多路線問題，排除了內環(huán)匝道交叉線路偶有連接部圖、路面標高圖、搜索端部偶有搜索線路出錯的問題；
34. 優(yōu)化橫斷面詳細設計中的清表計算功能，排除橋隧斷面挖方設置不清表出現(xiàn)清表及挖方面積計算錯誤的問題；
35. 排除由于匝道曲線線元方位角不連續(xù)引起的連接部圖繪制出錯問題；
36. 優(yōu)化窗口左側的橫斷面設計目錄樹顯示功能，排除了在Win7、CAD2010環(huán)境下拖動CAD窗口大小時頻繁閃爍的情況；
37. 優(yōu)化緯地桌面圖標啟動CAD功能，排除了啟動后不激活緯地時、60秒后自動關閉CAD的問題；
38. 修改安裝盤錯誤提示碼“3000,3001”為漢字提示內容，改為“您的計算機沒有安裝任何cad版本”的提示，便于用戶對出錯原因一目了然；
39. 優(yōu)化數模插值機制，增強批量單點插值加速引擎功能，有效地提高了單點數模插值速度；
40. 優(yōu)化并更新"橫斷面繪圖模板(網格).dwg","橫斷面繪圖模板(小網格)1：400.dwg"繪圖模板，修正了網格標注距離有誤的問題；
41. 優(yōu)化統(tǒng)一緯地菜單中各個命令的位置，保持所有CAD版本菜單命令的一致；
42. 調整橫斷面詳細設計預覽窗口的默認?？课恢?，有效增加了窗口顯示范圍，使得更符合一般設計人員的操作習慣；
43. 提高橫斷面詳細設計中面積計算速度，從而提高設計出圖的速度；