femfat lab 3.10是femfat lab系列軟件的新版本，也是目前行業(yè)領(lǐng)先的有限元疲勞分析軟件，該軟件將試車跑道、實(shí)驗(yàn)室和CAE合為一個(gè)整體，能夠在幾秒內(nèi)分析具有數(shù)百萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)和上百個(gè)通道的時(shí)間歷程，并且能夠自動(dòng)或手動(dòng)地去除比如偏移、均值漂移和峰值等異常數(shù)值。而使用femfat lab的“項(xiàng)目理念”可以節(jié)省時(shí)間，因?yàn)樗勺詣?dòng)為數(shù)個(gè)文件完成相同的運(yùn)行操作而無須用戶輸入，其優(yōu)勢包括方便地顯示、分析和處理大量數(shù)據(jù)；支持幾種二進(jìn)制數(shù)據(jù)格式而無需用戶干預(yù)；多種測量結(jié)合，為分析節(jié)省成本和時(shí)間；包含了數(shù)據(jù)縮減的多軸方法降低了在 FEMFAT max 的計(jì)算時(shí)間或測試臺(tái)的測試時(shí)間；以及兼容 FEMFAT max、FEMFAT basic、MSC、ADAMS和SIMPACK。

ps：這里小編帶來的是femfat lab破解版下載，附帶的破解文件和許可文件可以完美成功激活軟件，其詳細(xì)的安裝教程可參考下文操作，小編親測可用，請放心下載使用。

基本介紹

femfat lab由 6 個(gè)模塊組成：

femfat lab時(shí)間： 可視化、分析以及校正時(shí)間信號(hào)

femfat lab頻率：計(jì)算并可視化頻率信號(hào)

femfat lab疲勞： 根據(jù)計(jì)算的損傷值對時(shí)間歷程數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化、計(jì)算和處理

femfat lab虛擬迭代： 在測量數(shù)據(jù)和多體仿真的基礎(chǔ)上確定截面力（MSCAdams、Simpack、Motionsolve、Recurdyn 和 VI-Grade）

femfat lab模型改進(jìn)：在測量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對多體仿真模型的改進(jìn)

femfat lab matpro： 在許多測試結(jié)果的基礎(chǔ)上對 S/N 參數(shù)和統(tǒng)計(jì)評估的分析

femfat lab破解版安裝教程

1、下載解壓，得到femfat lab 3.10原程序和_SolidSQUAD_破解文件夾；

2、首先雙擊文件“FEMFAT-Lab_3.10_Win32_Setup.exe”安裝原程序，選擇“Node locked”，瀏覽指定license.dat許可證文件；

3、成功安裝，先不要運(yùn)行軟件；

4、接下來進(jìn)行破解，復(fù)制”FEMFAT-Lab.exe”到軟件安裝目錄下替換原文件；

默認(rèn)目錄【C:\Program Files\FEMFAT-Lab】

5、至此，軟件成功激活，以上就是femfat lab 3.10破解版的詳細(xì)安裝教程，希望對用戶有幫助。

軟件模塊介紹

一、femfat lab虛擬迭代

在測量數(shù)據(jù)和多體仿真模型的基礎(chǔ)上確定截面力（MSCAdams、Simpack、Motionsolve、Recurdyn和 VI-Grade） 

功能概要：

1、以內(nèi)部測量可再現(xiàn)的方法識(shí)別動(dòng)態(tài)系統(tǒng)（典型的 MBS）的外部負(fù)載

2、由于使用了靠近研究結(jié)構(gòu)的內(nèi)部測量點(diǎn)，因此可確保模型恰當(dāng)?shù)妮d荷流；

3、對于無法測量的模型位移載荷提供額外可選的計(jì)算

4、用 MSCAdams、Simpack、Motionsolve、Recurdyn和 VI-Grade自動(dòng)進(jìn)行迭代處理

5、乘用車和卡車（整車、懸掛尤其是部件）專用的強(qiáng)大仿真模擬工具

1）、基本原則

虛擬迭代的基礎(chǔ)是使用動(dòng)態(tài)模擬（多體仿真）對時(shí)域模型激發(fā)值的確定。

使用具有類似于實(shí)際測試臺(tái)上測試的模擬 (MBS) 的迭代法，您可以用根據(jù)所需精度重現(xiàn)內(nèi)部測量的方式（即適當(dāng)?shù)妮d荷流）來調(diào)整外部作用在結(jié)構(gòu)上的載荷（非線性反問題解決方法）。  

這可以用于代替例如耗時(shí)的結(jié)構(gòu)力測量或者用測力傳感器測量車輪載荷的流程。相比之下，內(nèi)部測量相對簡單（例如輪轂或者底盤加速度，懸掛行程，等等） 

2）、自動(dòng)化的迭代過程

虛擬迭代可以與 MBS 軟件 MSC/ADAMS® 和 SIMPACK® 自動(dòng)結(jié)合使用。

通向 ADAMS 的接口使用 .adm 文件（ADAMS 求解器數(shù)據(jù)庫）進(jìn)行動(dòng)態(tài)模型的模擬仿真。模型的輸入用樣條曲線定義，并根據(jù)要求輸出。

通向 SIMPACK 的接口利用 SIMPACK 腳本命令再執(zhí)行 SIMPACK 命令行。輸入用輸入函數(shù)定義，輸出由格式化的 ASCII（.csv 文件）文件定義。

3）、虛擬迭代工作流程

通過虛擬迭代可獲得更高的壽命預(yù)測精度。

虛擬迭代工作流程：

- 噪聲信號(hào)生成器：計(jì)算一個(gè)粉紅噪聲信號(hào)以確定模型傳遞函數(shù)

- 以噪聲信號(hào)作為輸入與系統(tǒng)響應(yīng)輸出進(jìn)行多體仿真模型的模擬。

- 計(jì)算傳遞函數(shù)。其作為非線性多體仿真模型的近似值，很容易求逆；

- 執(zhí)行一個(gè)或者多個(gè)自動(dòng)迭代步，即在測量點(diǎn)上（通常為內(nèi)部點(diǎn)）應(yīng)用傳遞函數(shù)的逆函數(shù)來計(jì)算系統(tǒng)的輸入。

-  一旦達(dá)到所定義的精度，迭代就會(huì)完成。通過 FEMFAT LAB 可以進(jìn)行兩個(gè)信號(hào)的相對損傷比較，常用于準(zhǔn)確性的標(biāo)準(zhǔn)。也可進(jìn)行頻譜對比。在時(shí)域內(nèi)測量與模擬仿真的好關(guān)聯(lián)就此完成。

4）、虛擬迭代的典型應(yīng)用

無需在試車跑道使用車輪力傳感器進(jìn)行不同車橋的測量（接頭和轉(zhuǎn)向器的載荷、懸掛行程）。

為此，創(chuàng)建 MBS 模型來確定副車架或者轉(zhuǎn)向節(jié)正確的應(yīng)力或者載荷譜，以進(jìn)行疲勞分析。為滿足這些需求，外部載荷（常為輪轂載荷和扭矩）需要以現(xiàn)有的測量數(shù)據(jù)（各種載荷與懸掛行程）的概述迭代進(jìn)行計(jì)算。如果這些輪轂載荷是通過以預(yù)定義的精度虛擬迭代而來，那么各種數(shù)值都可以計(jì)算，例如上述的內(nèi)部力，或者振蕩應(yīng)力下的零部件模態(tài)結(jié)果。這些數(shù)據(jù)可以隨后用作 FEMFAT MAX 使用壽命評估的基礎(chǔ)。

虛擬迭代的第二個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域是計(jì)算用作動(dòng)態(tài)系統(tǒng)輸入的垂向位移。絕對位移無法測量，但又是常常需要的，尤其在載荷分布在垂向的情況。通常這些全局位移可以通過簡單的內(nèi)部測量得到，例如加速度或者相對位移信號(hào)。這種垂向位移通常用于

- 附件、車架載荷或多軸仿真模擬臺(tái)

- 整車仿真，輪心載荷

- 生成路面輪廓，整車的 4 立柱仿真（包括輪胎垂向剛度）

二、femfat lab時(shí)間

在時(shí)域?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行可視化、分析和校正

功能概要：

1、計(jì)算多重統(tǒng)計(jì)值來描述數(shù)據(jù)

2、時(shí)間曲線圖（x-t 或 x-y），可視化的時(shí)間編輯器截?cái)嘈盘?hào)、移動(dòng)點(diǎn)、移動(dòng)信號(hào)、過零和信號(hào)過濾（FIR+IIR）

3、包括數(shù)學(xué)和邏輯學(xué)函數(shù)的公式編譯器

4、積分、微分

5、去掉平均、偏移或居中信號(hào)

6、合并和提取通道，GPS

7、追加文件，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為幾種格式

8、查找和校正測量數(shù)據(jù)中的問題

三、femfat lab頻率

頻域范圍內(nèi)可視化數(shù)據(jù)

功能概要：

1、譜分析（功率譜、交叉譜、傳遞函數(shù)、逆函數(shù)等）

2、舒適度系數(shù)評估

3、瀑布圖，坎貝爾圖

四、femfat lab疲勞

根據(jù)計(jì)算的損傷值對時(shí)間歷程數(shù)據(jù)可進(jìn)行可視化、計(jì)算和編輯

功能概要：

1、多維雨流統(tǒng)計(jì)、階躍法、范圍計(jì)數(shù)法

2、3 維階躍次數(shù)法

3、雨流矩陣編輯器、混合試車跑道

4、計(jì)數(shù)結(jié)果加法（乘法）

5、基于 Miner 的疲勞分析

6、為有限元、測試臺(tái)研究以及壽命預(yù)測縮減了損傷等效峰/谷值數(shù)據(jù)

7、為測試臺(tái)研究擴(kuò)展峰/谷值數(shù)據(jù)

五、femfat lab模型改進(jìn)

功能概要：

1、基于 RLD 改進(jìn)多體仿真模型的參數(shù)（結(jié)構(gòu)測量的通道，例如加速度、相對位移或力）

2、激勵(lì)值已知（由 VI 測量或計(jì)算）并在研究期間修正

3、參數(shù)必須得到定義并將更新

4、診斷工具可輔助識(shí)別相關(guān)參數(shù)

六、femfat lab matpro

追求更高成本效益和更輕型的部件過程中，更接近幾何強(qiáng)度的極限是無法回避的。設(shè)計(jì)部件時(shí)，除了載荷方面的知識(shí)之外，當(dāng)然還需要材料強(qiáng)度值、S/N 曲線、缺口效應(yīng)、溫度影響等數(shù)據(jù)。

使用 FEMFAT LAB matpro（material properties 之簡稱，即材料屬性）可進(jìn)行 S/N 曲線分析以及統(tǒng)計(jì)評估。許多測試結(jié)果均可快速有效地總結(jié)。此外，該程序在測試執(zhí)行期間為您提供定義負(fù)載階的支持。