對(duì)于一款擁有8000mAh的巨無霸電池來說，Z10 Turbo+能在1小時(shí)的時(shí)間內(nèi)充滿極為難得，足見iQOO在快充技術(shù)上的深厚功力。

——續(xù)航測(cè)試

對(duì)于續(xù)航測(cè)試，我們使用專業(yè)續(xù)航測(cè)試工具——由快科技出品的電池狗狗進(jìn)行測(cè)試。

在測(cè)試項(xiàng)目上，默認(rèn)會(huì)進(jìn)行到20%的電量測(cè)試，同時(shí)，包括CPU高壓、CPU多線程、AI識(shí)別、圖片瀏覽、視頻播放和網(wǎng)頁(yè)瀏覽的所有測(cè)試項(xiàng)目都會(huì)被勾選，通過模擬用戶使用場(chǎng)景，在最大程度上還原真實(shí)負(fù)載，無限接近真實(shí)的耗電情況。

在測(cè)試期間，為了確保所有機(jī)型的測(cè)試環(huán)境變量保持一致以及測(cè)試成績(jī)的精確性，電池狗狗會(huì)關(guān)閉屏幕的自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)功能和音量，我們會(huì)手動(dòng)將屏幕亮度調(diào)整至300nit進(jìn)行測(cè)試。

經(jīng)過電池狗狗續(xù)航實(shí)測(cè)，iQOO Z10 Turbo+的電量從100%消耗至20%，用時(shí)11小時(shí)28分28秒，經(jīng)過折算，滿電續(xù)航可以達(dá)到13.5個(gè)小時(shí)，出門也不用總給充電器留位置，還能無焦慮的開上幾局。

五、影像：5000萬OIS雙攝 色彩很討喜

iQOO Z10 Turbo+在影像方面，后置兩顆常用的相機(jī)模塊，主攝采用5000萬像素的索尼LYT600傳感器，1/1.953英寸感光單元，26mm等效焦距，具備OIS光學(xué)防抖和EIS電子防抖。

另一枚800萬像素的超廣角鏡頭采用了國(guó)產(chǎn)的格科微傳感器，16mm等效焦距，畸變校正后具備106°視場(chǎng)角。

影像方面雖不是iQOO Z10 Turbo+的重點(diǎn)，但我們也拍攝了一些樣張，大家可以來看一下：

——主攝

iQOO手機(jī)拍攝的樣張，始終以較高的飽和度呈現(xiàn)，給人的第一眼特別艷麗，在裁切到2倍或者是3倍的情況下，沒有糊影，亮部表現(xiàn)極佳，整體觀感依然在線。

——超廣角

106度的超廣角鏡頭拍攝的樣張，雖然色彩沒有主攝那么濃郁，但面對(duì)日常的超寬幅震撼場(chǎng)景的記錄，都能一鏡收入。

六、總結(jié)：性能剛需全到位 同價(jià)位體驗(yàn)最佳的游戲機(jī)

iQOO Z10 Turbo+直接把“性能續(xù)航新卷王”七個(gè)字重新寫進(jìn)了2千檔手機(jī)的字典中。

核心層面，天璣9400+與iQOO 13同款的Q2電競(jìng)芯片組成的雙芯矩陣，把同價(jià)位手機(jī)的性能和畫質(zhì)上限又抬高了一檔。

經(jīng)過實(shí)測(cè)，《和平精英》原生144幀游戲幀率全程143.3 FPS，功耗4.2W，打開超分功能后，畫面分辨率從720P提升到1.5K畫質(zhì)，幀率仍鎖定在143.9 FPS接近滿幀的狀態(tài)，功耗反而降至3.7W，背部溫度僅40.8℃。

實(shí)測(cè)證明，Q2芯片的插幀不僅降低SoC負(fù)載，還把能效提高了約15%，真正做到了“畫質(zhì)更高、耗電更少”。

而在高負(fù)載的星穹鐵道測(cè)試中，游戲的平均幀率57FPS，雖偶有起伏，但整體畫面運(yùn)行依舊保持著不錯(cuò)的流暢度，只是面對(duì)這種游戲，勢(shì)必要提高功耗來保證游戲的幀率，進(jìn)而增加了手機(jī)的發(fā)熱，鑒于其48.8℃的表面溫度，在炎炎夏日玩這類高負(fù)載游戲建議佩戴散熱器來進(jìn)行輔助散熱。

續(xù)航方面，8000mAh的性能機(jī)最大藍(lán)海電池配合90W閃充，首次讓“旗艦性能”與“兩天一充”同框，實(shí)測(cè)一小時(shí)快速回血，13.5小時(shí)的重度續(xù)航成績(jī)，足夠從早晨通勤用到下班踏進(jìn)家門，間歇性使用撐個(gè)兩天綽綽有余。

綜合而言，iQOO Z10 Turbo+的定位非常清晰：它不是傳統(tǒng)“性價(jià)比”機(jī)型，而是將“性能續(xù)航雙旗艦”的觀念做到了行業(yè)最佳，用1.5K+144 FPS超分超幀的能力終結(jié)游戲體驗(yàn)的妥協(xié)，用8000mAh的超大電池終結(jié)電量焦慮，把“既要性能又要超長(zhǎng)續(xù)航”第一次變成了無需加價(jià)的標(biāo)配，也為行業(yè)立下了“性能機(jī)必須兼顧超長(zhǎng)續(xù)航”的新門檻。

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