只要是面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，基本上都有類Class的用法，只是好不好用，好不好記而已，面向?qū)ο笫?code>c++開始引入的，但是c++ 關(guān)于類的東西，弄的太復雜，其實在真正的項目中，很少用到非常多復雜的概念。

Kotlin 是一種追求簡潔的語言，在類上也下了不少功夫，放棄了很多c++ 中類非常復雜的概念，其實對于類可以這樣來理解，為了復用的方便性和完整性，我們把變量和函數(shù)組合在一起，形成了類的概念。

類的初始化和使用

Kotlin 中類的定義也是非常的簡單的，沒有太多的概念需要說明，對于類的定義更多的其實可以參考函數(shù)和變量。

class AutoMobile(name:String) {
    init {
       println(name)
    }
    fun Driver(){
        println("前驅(qū)")
    }
}

我們用class 定義了一個 AutoMobile 的類，這個類可以接受一個參數(shù) name，類初始化的時候是從 init 開始的。

對比與c++的語言，Kotlin 完成一個類是非常簡單的，對于需要簡單使用類的編程人員，是不需要了解 c++ 的構(gòu)造函數(shù)，析構(gòu)函數(shù)，就能完成一個類的編寫。

我們可以這樣的使用他。

        var auto:AutoMobile = AutoMobile("大眾")
        auto.Driver()

像調(diào)用一個函數(shù)一樣，我們初始化了 auto:AutoMobile ，帶了一個name的參數(shù)。也許 c++ 顧忌得太多，才是類的用法變得非常的復雜。這里不需要public的聲明，因為默認都是公開的，在寫項目的時候，除非有一些特別的函數(shù)或者變量不讓人知道以后，大部分的情況都是公開的。

我一直都覺得，屬性獲取方法與設置方法 那是非常奇怪的一種編程方式，每次看到c# 或者 java代碼中，一大堆 getxxxx(),setxxxx()，覺得都大可不必，這種編程方式只會耗盡程序員的心血，換不回來程序的可讀性和穩(wěn)定性。

繼承

就有類有了這個繼承的作用，才出現(xiàn)了這么多的設計模式，也可以說，它降低了程序設計的復雜度。但是類的繼承，其實用好了，不是那么的簡單。

我們定義了一個Car的類，繼承了AutoMobile

class Car(name:String):AutoMobile(name) {
    init {
        println(name)
    }
}

被繼承的，也繼承了他的參數(shù)，這點確實有點意思，可以少寫很多代碼。AutoMobile代表的是基類，需要在前面聲明一個關(guān)鍵字open`。

當然 Kotlin 抽象類，關(guān)鍵字為abstract 和接口關(guān)鍵字為interface ，這里就不做詳談。

小結(jié)

面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，就是有了對象，才是得大工程，大項目的組織方式變得越來越簡單，使用好類可以設計出很好的代碼框架，當然類的使用看起來簡單，真正的要做好，做好框架并不是那么簡單的。

到此這篇關(guān)于Kotlin類對象class初始化與使用的文章就介紹到這了,更多相關(guān)Kotlin類對象class內(nèi)容請搜索腳本之家以前的文章或繼續(xù)瀏覽下面的相關(guān)文章希望大家以后多多支持腳本之家！

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